Patinete Eléctrico ¿Vale lo que cuesta?
¿Por qué comprar un patinete?
Rápido para ciudad, divertido de llevar y es una pasada. Parece que son el futuro del trasnporte “verde”.
Cuidamos el medio ambiente. Se reduce las emisiones de CO2, uno los principales problemas contaminantes de las grandes ciudades.
También ayudamos a bajar el tráfico y evitamos esos grandes atascos. Existen muchos más motivos, pero que vamos a ir viendo.
¿Cuánto vale un patinete eléctrico?
Los patinetes son productos con un precio único, ya que apenas tiene mantenimiento. No es como una moto o un coche que una revisión puede valer 400€, o más, y sumale la gasolina.
El precio va desde unos 350€ a incluso 950€. Pongamos que compramos un termino medio: un Patinete Eléctrico 100W Neon. Algo más grande que el tipo Xiaomi, pero sin ser algo excesivamente grande.
Vemos que tiene sillín para más comodidad. Los patinetes sin sillín son mucho más reducidos.
Tenemos un gasto de compra de 580,00€
¿Cuánto cuesta cargar cada día tu patinete eléctrico?
Es un coste que debemos tener en cuenta para hacer bien el cáculo de si vale la pena comprar o no un patinete eléctrico. El cálculo se basa en si usamos todos los días el patinete teniendo en cuenta la batería de este patinete.
La batería del Neon de 1000W es de 12 Ah. Y tiene una autonomía de aproximadamente 25km. Tardamos unas 6 horas en cargar la batería totalmente.
Según las tarifas de hace poco nos encontramos aproximadamente en un gasto de 0,20€/día. Nos cuesta menos de 5€ cargar el patinete. Actualmente con la subida de la luz, las tarifas son tan distintas que seguirémos con este ejemplo.
Un total de 60€ anuales.
Coste de mantenimiento de un patinete eléctrico
El mantenimiento que recomendamos es la limpieza semanal y cuidado de las juntas. Un patinete se va desgastando, y si no se cuida y limpia su vida útil puede rondar los dos años. En esta entrada lo analizamos en detalle.
El mayor posible desgaste si se cuida son las baterías que van perdiendo capacidad con el paso del tiempo (como ocurre en los móviles).
Aunque seguramente cuando las baterías ya no den tanto de sí seguramente el patinete también haya que cambiarlo. Hablamos de 5 años aproximadamente de duración.
El el coste de mantenimiento se basa en comprar algún producto especifico como pueda ser un aceite, un sellador, o algo parecido.
Un coste de 10€.
Coste total de un patinete eléctrico
Solo faltaría tener en cuenta un casco y un candado para tu patinete. Con un precio medio de 25€ cada uno.
- Patinete Neon 1000W: 580€
- Candado + Casco: 50€
- Productos de mantenimiento: 10€
Todo con un total de 640€.
¿Vale la pena entonces un patinete eléctrico?
Si vives en una ciudad grande debes tener en cuenta cuanto vale el tiempo que pierdes en el tráfico, en recados, en ir al gimnasio.
Debes sumarle el precio de la gasolina, ten en cuenta que un año de patinete equivale a menos de dos rellenados de gasolina del coche.
Evitas problemas de parking y de no encontrar sitio. O el coche ardiendo cuando lo dejas al sol.
Los números salen positivos cuando hablamos de comprar un patinete eléctrico. Existen otras opciones, como alquilar, que también hablaremos de ellas.
Sin duda para la movilidad urbana el patinete son todo ventajas. Siempre con seguridad y con la velocidad adecuada.
Comparación: coche vs patinete
Tengamos en cuenta varios datos:
- La gasolina cuesta 1,3€ (aproximadamente)
- Un coche consume una media de 6L/100km
- El coste de cargar entero un patinete son 0,20€
- El patinete tiene una autonomia de 25km
Para hacer los cálculos sencillos, supongamos que usamos ambos vehículos durante 25km
El coche gasta durante 25km 1,5 Litros al día. Por hacer una media supongamos que el mes tiene 30 días y lo usamos todos los días. 30 días por 1,5L cada día son 45 Litros. Al precio medio sale un coste al mes de: 58,5€.
El patinete tiene un gasto de 0,20€/día. que por los 30 días de uso son: 6 euros.
Hay una diferencia mensual de 52,5€.
Inconvenientes del Patinete
No deja de ser un vehículo personal. No se pueden cargar grandes mochilas, ni maletas. Tampoco se puede utilizar para viajes largos.
Para trayectos fuera de ciudad es bastante limitado y puede llegar a ser poco aconsejable si tu ciudad no tiene la calzada o tiene una carretera en mal estado.