La Pit Bike 125cc Rebel Master RX 17/14 es una moto de cross diseñada para pilotos que buscan estabilidad, potencia y una excelente base para evolucionar en el off-road.
✔ Motor Zongshen 125cc de 12 CV.
✔ Cambio manual de 4 velocidades.
✔ Ruedas 17″/14″ tipo motocross.
✔ Horquilla invertida hidráulica.
✔ Frenos hidráulicos de disco.
✔ Chasis X1 reforzado.
✔ Velocidad máxima 80 km/h.
✔ Certificado CE.
Motor:
Arranque:
Prestaciones:
Chasis:
Basculante:
Suspensión delantera:
Suspensión trasera:
Tijas:
Manillar:
Ruedas:
Frenos:
Medidas:
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Carga máxima recomendada:
Edad recomendada:
Equipamiento destacado:
Certificación:
La Rebel Master RX 125 14/12 es una pit bike diseñada para pilotos que buscan una moto de mayores dimensiones, con una posición de conducción más cómoda y un comportamiento más estable sobre cualquier terreno. Gracias a su configuración de ruedas grandes 14 pulgadas delante y 12 pulgadas detrás, ofrece una experiencia de conducción más cercana a una moto de motocross tradicional, manteniendo la agilidad y facilidad de uso características de las pit bikes.
Este modelo representa una excelente opción tanto para jóvenes pilotos que ya tienen experiencia previa como para usuarios que buscan una moto fiable, divertida y preparada para acompañarlos durante años.
La Rebel Master RX destaca por una imagen agresiva inspirada en las motos de motocross de competición. Sus plásticos de líneas afiladas, las gráficas deportivas y los acabados modernos transmiten calidad y deportividad desde el primer momento.
El conjunto se apoya sobre un robusto chasis X1 de gran tamaño que proporciona una excelente resistencia estructural y una gran estabilidad durante la conducción. La ergonomía ha sido diseñada para ofrecer una postura cómoda tanto sentado como de pie, facilitando el control en cualquier situación.
Los detalles como las tijas de aluminio, los puños tipo Protaper, las manetas articuladas reversibles y los componentes reforzados demuestran el cuidado puesto en cada aspecto de esta moto.
Bajo sus plásticos encontramos uno de los motores más valorados dentro del mundo de las pit bikes: el Zongshen 125cc de 4 tiempos y 2 válvulas refrigerado por aire.
Este propulsor desarrolla una potencia de 12 CV a 7.500 rpm, ofreciendo una respuesta progresiva, controlable y suficientemente potente para disfrutar del motocross y la conducción off-road.
La caja de cambios manual de 4 velocidades permite aprovechar todo el potencial del motor y aprender una conducción más técnica y deportiva. Además, el sistema de refrigeración por aire simplifica el mantenimiento y mejora la fiabilidad general del conjunto.
Su velocidad máxima aproximada de 80 km/h proporciona unas prestaciones muy equilibradas para usuarios que desean progresar y ganar experiencia sobre una moto de tamaño superior.
Uno de los principales atractivos de esta versión es su configuración de ruedas grandes.
La rueda delantera de 14 pulgadas mejora la capacidad para absorber obstáculos, superar irregularidades y mantener la trayectoria en terrenos complicados.
La rueda trasera de 12 pulgadas ofrece una excelente tracción y permite transmitir toda la potencia del motor al terreno de forma eficiente.
Los neumáticos tipo taco Kenda en medidas 60/100-14 delante y 80/100-12 detrás proporcionan un excelente agarre sobre tierra, arena y superficies irregulares, mejorando la seguridad y el control durante la conducción.
Gracias a esta configuración, la Rebel Master RX 14/12 resulta especialmente adecuada para pilotos más altos o para quienes buscan una moto con un comportamiento más estable a velocidades medias y altas.
La parte ciclo ha sido diseñada para ofrecer un comportamiento eficaz sobre terrenos off-road.
En la parte delantera equipa una horquilla hidráulica invertida de 735 mm que absorbe eficazmente los impactos producidos por baches, piedras y pequeños saltos.
En la parte trasera encontramos un monoamortiguador hidráulico que contribuye a mantener la rueda en contacto constante con el terreno, mejorando la tracción y la estabilidad.
Esta combinación proporciona una conducción cómoda y segura incluso en recorridos exigentes.
La Rebel Master RX equipa un sistema de frenado hidráulico delantero y trasero similar al utilizado en modelos superiores de la gama.
El freno delantero incorpora una pinza hidráulica de dos pistones, mientras que el trasero utiliza una pinza de un pistón de gran tamaño.
Los discos perforados con diseño tipo flor mejoran la disipación del calor y garantizan una frenada constante incluso durante un uso intensivo.
El resultado es una frenada potente, progresiva y precisa que aporta una gran confianza al piloto.
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