Pit Bike 125cc MR30 Racing 17/14 XL

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Pit Bike M.Racing XL 125cc 17/14 con motor de cuatro tiempos refrigerado por aire y cambio manual de cuatro velocidades. Equipa ruedas de 17″ y 14″ con neumáticos de taco, horquilla invertida y frenos hidráulicos de disco en ambas ruedas. Su formato XL y asiento a 90 cm del suelo ayudan a valorar sus dimensiones antes de comprar. Una pit bike de gasolina para quienes buscan una moto de mayor formato y conducción manual fuera del asfalto.
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Característica M.Racing XL 125cc
Tipo Pit bike de gasolina para uso off-road
Motor 125cc, cuatro tiempos
Refrigeración Por aire
Arranque A pedal
Cambio Manual de cuatro velocidades
Embrague Multidisco bañado en aceite
Carburador P26
Transmisión Por cadena
Cadena 428
Rueda y neumático delanteros 17″ · 70/100-17
Rueda y neumático traseros 14″ · 90/100-14
Suspensión delantera Horquilla invertida de 710 mm
Suspensión trasera Amortiguador hidráulico de 315 mm
Freno delantero Disco hidráulico; pinza de un pistón
Freno trasero Disco hidráulico; pinza de doble pistón
Altura del asiento 90 cm
Distancia entre ejes 1.200 mm
Peso del vehículo 75 kg
Capacidad del depósito 3 L
Carga máxima indicada 150 kg
Velocidad máxima de referencia Hasta 95 km/h*
Escape De aluminio
Entrega Aproximadamente al 80 % montada
Uso en vías públicas No homologada

Pit Bike M.Racing XL 125cc: ruedas grandes y cambio manual

La M.Racing XL 125cc combina un motor de 125cc y cuatro tiempos con el formato XL y ruedas de 17″ delante y 14″ detrás. Es una pit bike de gasolina orientada a jóvenes de mayor talla y adultos que buscan una moto de estas dimensiones para conducir fuera del asfalto. Su asiento está a 90 cm del suelo y la distancia entre ejes es de 1.200 mm. Son dos medidas útiles para comparar su tamaño con otras pit bikes sin tener que verla físicamente. La cilindrada describe el motor; para elegir la talla, utiliza las dimensiones de la moto.

Motor 125cc con refrigeración por aire

El motor tiene refrigeración por aire, arranque a pedal y cambio manual de cuatro velocidades. También equipa carburador P26, embrague multidisco bañado en aceite y transmisión por cadena 428. Esta configuración está dirigida a quien quiere controlar las marchas durante la conducción off-road. La velocidad máxima indicada para el modelo es de hasta 95 km/h. Es una referencia, no una velocidad garantizada: puede variar según el peso del piloto, el terreno y las condiciones de uso.

Parte ciclo preparada para el campo

La rueda delantera monta un neumático 70/100-17 y la trasera un 90/100-14, ambos de taco. La suspensión combina una horquilla invertida de 710 mm con un amortiguador hidráulico trasero de 315 mm. Para frenar, equipa discos hidráulicos en ambas ruedas, con pinza delantera de un pistón y trasera de doble pistón. Son características concretas para valorar el equipamiento de la moto, junto con los neumáticos, las suspensiones y su mantenimiento correcto.

Entrega y primer uso

La pit bike se entrega aproximadamente al 80 % montada de fábrica. Antes de utilizarla hay que completar el ensamblaje, revisar los componentes, efectuar los ajustes y comprobar frenos, mandos y demás elementos de seguridad. El montaje final y la puesta a punto deben realizarlos una persona con conocimientos de mecánica de estos vehículos o un taller cualificado. Pimpamcross puede asesorarte antes de comprar si necesitas valorar las dimensiones, el cambio manual o la preparación de la moto.

Ficha técnica pública

  *La velocidad máxima puede variar según el peso del piloto, el terreno y las condiciones de uso.

Bloque de montaje y puesta a punto

Se entrega aproximadamente al 80 % montada de fábrica. Antes del primer uso deben completarse el ensamblaje, los ajustes, la revisión de componentes y la puesta a punto. Es necesario comprobar especialmente frenos, mandos, ruedas, cadena y aprietes. Este trabajo debe realizarlo una persona con conocimientos de mecánica de pit bikes o un taller cualificado. La entrega en su embalaje original es una opción válida cuando se cuenta con quien pueda realizar correctamente esa preparación. Ubicación propuesta: una sola vez, en la descripción larga o en una pestaña claramente visible. No repetir este bloque junto al botón de compra.

Recambios y posventa

Texto propuesto: En Pimpamcross trabajamos con recambios y componentes para pit bikes y podemos ayudarte a identificar la pieza adecuada para tu vehículo. Para localizar un repuesto, facilítanos el modelo y, cuando sea necesario, fotografías y referencias de la pieza. Este texto ofrece una vía de ayuda sin prometer que cualquier componente esté siempre disponible.

Mantenimiento y seguridad

Antes de cada uso, revisa el funcionamiento de frenos y mandos, la presión y el estado de los neumáticos, la cadena y los aprietes accesibles. Comprueba periódicamente el filtro de aire, las suspensiones y el aceite, y sigue las indicaciones de mantenimiento que acompañen a la unidad. Utiliza casco y protecciones adecuadas. La moto está destinada a espacios donde se permita la conducción off-road y no está homologada para circular por vías públicas. Un montaje correcto y las revisiones periódicas forman parte del uso seguro del vehículo.

FAQ para compra online

¿Qué altura tiene el asiento? 90 cm desde el suelo. Es la medida más útil para comparar el tamaño de esta pit bike con otros modelos antes de comprarla. ¿Qué peso tiene y cuál es la carga máxima indicada? El peso del vehículo es de 75 kg y la carga máxima indicada es de 150 kg. ¿Qué velocidad alcanza? La velocidad máxima de referencia es de hasta 95 km/h. Puede variar según el peso del piloto, el terreno y las condiciones de uso. ¿Tiene cambio manual y cómo arranca? Sí. Tiene cuatro velocidades manuales y arranque a pedal. ¿Llega lista para conducir al sacarla de la caja? No. Se entrega aproximadamente al 80 % montada y requiere montaje final, revisión y puesta a punto por una persona con conocimientos mecánicos o un taller cualificado. ¿Podéis ayudarme a encontrar recambios? Sí. Pimpamcross trabaja con recambios para pit bikes y puede ayudarte a identificar la pieza que necesitas a partir del modelo, su referencia y fotografías. ¿Se puede usar por carretera? No. No está homologada para circular por vías públicas.
  • Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección
  • Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.
  • Montaje del manillar y cuadro.
  • Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.
  • Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección ,Cojinetes de ruedas).
  • Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross.
  • Comprobación y ajuste de la cadena
  • Carburación si procede
  • Montaje del amortiguador trasero
  • Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.
  • Seguimiento de funcionamiento y prueba física,
  • Comprobaciones de pulsador de paro y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.

Recomendaciones:

  • Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto.
  • Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello.

Advertencias:

  • Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto.
  • Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes, así como en la vía pública.
  • El uso no es aconsejable para niños menores de 12 años.
  • El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos cerrados.
  • Está totalmente prohibido su uso en la vía pública. Es obligatorio utilizar protecciones y casco.

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ENVÍOS A BALEARES: Este tipo de envíos se efectúan con el mismo patrón que los de Península, pero su tránsito es marítimo de 48/72 horas. Esta franja puede variar.

ENVÍOS A CANARIAS, CEUTA Y MELILLA: El envío puede variar de 3 a 10 días en función de:

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