El aceite es un producto básico para arrancar cualquier motocross. Dependiendo de que tipo de moto usemos necesitaremos un aceite distinto.

Queremos darte los consejos necesarios para que puedas elegir el aceite que más te merezca la pena ya sea por calidad o precio. Un buen aceite conserva mejor el motor y por tanto la moto de cross.

Vamos a guiaros paso a paso para cambiar el aceite de la moto. 

Preparamos el sitio

Debemos hacer el cambio en un sitio donde manchar el suelo no es un problema. Puede que lo consigamos, pero normalmente alguna vez se mancha. Igual con la ropa, usad ropa que no os importe estropear. 

Necesitaréis un cubo o algo de gran superficie, un medido de litros, un embudo y una llave. Tenedlo preparado y el luego escogido antes de empezar.

Arrancamos la moto de cross

Lo primero que tenemos que hacer es arrancar la moto durante un minuto sin dejar que el motor se caliente. Solo es para que el aceite fluya mejor y sea más fácil el cambio. 

Si dejáis mucho tiempo arrancada la moto tendréis que esperar a que se enfríe u os podéis quemar con el motor. 

Vaciamos el aceite

Nos aseguremos que el motor no esté caliente y buscamos el tornillo situado normalmente en la parte inferior del motor que vacía el aceite. También puede estar al lado del motor. 

Cuando lo aflojéis tened listo el cubo o cualquier objeto con buena superficie para que caiga el aceite dentro y no en el suelo. 

Con aflojar el tornillo el aceite ya empieza a caer. El método ideal de hacerlo es aflojarlo con la llave y luego con la mano poco a poco ir aflojándolo más. 

Podéis aflojar el tapón de arriba para que no haya vacío y caiga el aceite o movemos un poco la Pit Bike. La inclinamos un poco de lado a lado con cuidado de tirarla. 

Una vez vacío apretamos el tornillo sin pasarnos, que quede firme será suficiente. 

Llenamos la motocross con aceite nuevo

Para llenar la moto con el nuevo aceite necesitaremos el embudo y el recipiente de medición

Cada moto necesita una cantidad de aceite distinto recomendamos ver el manual de la moto. Las motos de 125cc utilizan 1 litro de aceite aproximadamente. Si te pasas siempre puedes vaciarlo, es engorroso, pero no es un problema mayor.

Con el embudo llenamos la moto con aceite y cerramos el tapón superior

Ahora movemos la moto para que el aceite llegue al radiador. Una vez la hayamos movido, verificamos si podemos rellenar un poco más de aceite. 

Para medir correctamente usamos una varilla y nos aseguramos de que la Pit Bike tiene la cantidad de aceite correcta. 

Con todos estos pasos ya tendríamos el cambio de aceite terminado. Si tenéis alguna consulta o queréis que nosotros nos encarguemos de la revisión de vuestras Pit Bikes, no dudéis en poneros en contacto con nosotros.