Pit Bike indicada para adultos o pilotos adolescentes con experiencia previa en otras cilindradas. Monta un motor gasolina de arranque a patada de 160cc, 4 tiempos refrigerado por aire con una potencia de 18cv.
Ofrece una conducción inmejorable, cómoda, amplia, segura y cuenta con horquilla invertida delantera y amortiguación trasera monoviga con lo que conseguimos una gran seguridad, absorbiendo irregularidades en el terreno y una diversión asegurada dentro del circuito.
Como todos nuestros vehículos cuenta con todos los extras de seguridad lo que hacen de nuestra Pit Bike 160cc modelo Kayo XL la mejor pit bike del mercado, monta un chasis profesional con encendido CDI. Cambio manual de 4 velocidades.
Los neumáticos que calzan sus llantas son de 70/100 - 17” delantero y 90/100- 14” trasero. Frenos de disco ovalados hidráulicos y ventilados, cadena de transmisión reforzado ,, escape de aluminio, filtro de esponja, chasis profesional de tubo de acero, peso de 73 kg admitiendo una carga máxima de 130 kg, esto y mucho más hacen de esta magnífica moto la elección perfecta para pilotos exigente que piden a su pit bike el mayor rendimiento que pueda ofrecer.
Ficha técnica
- Motor: 160cc, 4 tiempos, monocilíndrico y enfriamiento por aceite.
- Potencia: 18cv 11,75 Kw.
- Cambio: Manual, 4 marchas.
- Arranque: Patada.
- Chasis: Tubular lacado modelo IMR Racing.
- Amortiguación delantera: Horquillas 735mm.
- Amortiguador trasero: Amortiguador 360mm.
- Freno delantero: Disco modelo IMR Racing.
- Freno trasero: Disco modelo IMR Racing.
- Llanta delantera: Acero 17 pulgadas.
- Llanta trasera: Acero 14 pulgadas.
- Tamaño: 1790 mm x 750 mm x 1125 mm.
- Distancia entre ejes 1220mm.
- Distancia del asiento al suelo 855 mm.
- Peso vehículo: 73kg.
- Capacidad del combustible 5.5 L.
Puesta a punto
- Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección
- Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.
- montaje del manillar y cuadro.
- Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.
- Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección ,Cojinetes de ruedas).
- vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross.
- Comprobación y ajuste de la cadena
- Carburación si procede
- Montaje del amortiguador trasero
- Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.
- Seguimiento de funcionamiento y prueba física,
- comprobaciones de pulsador de paro, limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.
Recomendaciones
- Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto.
- Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello.
Advertencias
- Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto.
- Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes así como en la vía pública.
- El uso no es aconsejable para niños menores de 8 años.
- El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos cerrados.
- Está totalmente prohibido su uso en la vía pública. Es obligatorio utilizar protecciones y casco.
Atención
- La pit bike llega en su caja original, montada casi en su totalidad para que entre con facilidad en el cubicaje de la jaula.
Hay que montar rueda delantera, ajustar barras delanteras, estriberas, manillar y anclaje del amortiguador.
